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一、吸粪车长期泊车时，换挡杆仍挂在d挡等待根据数据信号或拥堵时，若時间在一分钟内能够 将换挡杆维持在d挡，但假如泊车時间较为长得话，是换入n挡(空档)，并绷紧驻车制动，不然变速箱中油温度会上升，非常容易造成液压油霉变。第

二、汽车行使或下坡路时，把换挡杆拨在n挡位前进滑行一些司机以便省油，在吸粪车汽车行使或下坡路时，将换挡杆调到n挡前进滑行，这一作法非常容易吧变速箱烧毁。恰当的作法是时下长坡须经前进滑行时，在---发动机不歇火的状况下，将换挡杆维持在d挡前进滑行。第

三、要是d挡发展，一直增加油门踏板就能够 转到髙速挡这种行为是不正确的。

由于换档实际操作应是“收油门踏板提早升挡，给油提早降挡”。换句---在d挡发展后，维持节气门油管压力5%，加快到40km/h，快收油门，能提升到一个挡位，再加快到75km/h，收油门又能提升一个挡位。减少（reduce)时按驾驶时速，稍给油，即返回低挡。但务必留意，油门踏板不可以踩究竟。不然，会强制挂进低速档挡，将会（maybe)导致变速箱毁坏。

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吸污车厂家提醒您吸污车的刹车系统是车辆的关键部件，它直接关系到驾驶员的安全。所以我们对刹车系统要的关注，要经常不定期的检修。刹车系统的检修重点检查刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。一旦发现刹车液的量低入基准线就得添加，一般来讲刹车液的使用消耗量很小，我们检查时如果发现明显与上次检查减少，那就应该注意是否刹车管线有漏液现象，一旦确认是漏液的原因，应及时服务站找到漏液点，进行更换。吸污车装有离合器，污泥干化机，也要经常注意离合油的量，如果液量减少，就易进入空气也不能刹车。